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den Starter gedrückt und mich fast erschrocken, so schnell sprang sie an. Muss der erste oder zweite Hub gewesen sein. :) so gehört sich dass. Willy Tja, ganz manchmal tut meine auch so. Meist aber dreht sie etwas länger, manchmal würgt sie, bis trotzdem gar nichts kommt. Doch mal eine neue Batteri...

Bei meiner Yamaha RJ01 waren bei 22Tkm manche Ventilspiele durchaus schon jenseits von gut und böse. Also meine Empfehlung : lieber einmal öfter prüfen

Also ich habe an der XF noch die originalen Handschützer verbaut (ein Traum) plus Heizgriffe.
Eine Empfehlung für eine auch bei Kälte, da das Motorrad draußen steht, kräftige Batterie wäre prima

Jetzt noch das Ventilspiel prüfen und einstellen...das wird ein Akt weil zum einstellen Shims benötigt werden und die Nockenwellen raus müssen. Mache ich aber mal selbst, habe ja den Winter über Zeit. Gibts da nicht so nen Ventilrunterdrückhebel/ Tassenstößelniederhalter wie für die Bandit :lol: Ko...

Ulix hat geschrieben:Hab den Auspuff gekürzt, gefällt mir besser...ist minimal lauter, aber hält sich in Grenzen. Immer noch leiser als ne originale Dominator.

Hi,

ich vermute mal, er meint eine Honda NX650 Dominator.

Ja so ähnluch stelle ich's mir auch vor.
Nur mit dem spülen klappt es meist nicht wie gewünscht.
Na mal sehen

Hallo, passend zum Schwesterthema, vielleicht auch schonmal eruiert, möchte ich fragen, was macht Ihr, die ihr den Winter durch fahrt, um eure Motorräder vor Salz usw zu schützen? Den Tip, das Motorrad nach der Fahrt gründlich mit Wasser abzuspritzen, ist sicher prima, abends halb 11 nach der Schich...

Ein Kollege von mir hat sich deswegen eine (Vergaser-) Bandit 600 gekauft, nen 750er Motor verbaut und die Übersetzung gekürzt. War angeblich auch nicht mal rasend teuer oder aufwändig und gibts auch online dokumentiert und mit Zulassung. Vielleicht probierst du mal den Weg. Mit Glück kommst da um 1...

Da hat er recht

Ich würde da vielleicht eher die Drosselklappen daueroffen stellen und den Unterdruck mit der Entfernung Saugrohr - Vergaser regulieren, als vollen Unterdruck auf die geschlossene Drosselklappe zu geben. ZB sitzen auf der Drosselklappenwelle ja nun auch Dichtungen, die das übel nehmen könnten. Anson...

Naja, die Düsennadel ist ja nur für den Bereich ab der Standgasdrehzahl bis maximal mittlere Drehzahl zuständig. Nun hast du den Clip unten, und die Nadeln somit höher gehangen. Das macht sich dann eben durch ein fetteres Gemisch im unteren Drehzahlbereich bemerkbar. Eben nur solabge wie die konisc...

Hallo, ich denke nein und nein. Würde die Düsennadel mit der Nadeldüse richtig abichten, entstünde dort relativ schnell Verschleiß und Riefen. Ebenso sitzt die Nadel niht auf der Hauptdüse auf. Die Hauptdüse ist nur zur Bemengung des angesaugten Benzins. Suche im Netz mal nach "Schnittbild Verg...

Hi, hast du an den CO Schrauben rumgedreht? Sind die Überströmkanälchen frei? Dazu Benzin, zB mit einer Spritze und Schlauch, durch die Leerlaufdüse drücken bei geöffneten Drosselklappen. Oder Bremsenreiniger. Evtl die CO Schraube zudrehen (Umdrehungen merken!). Gleiten die Schieber leicht? Düsennad...

Nachgeguckt- der Ölstand ist da, wo er sein sollte. Kurz unter dem oberen Strich. Vielleicht würde ja auch einfach ein Kondensator am Eingang der Spannungsversorgung des Displays genügen, um solchen Spannungseinbrüchen entgegen zu wirken. Schade, daß man da so doof drankommt, um das "kurz mal&q...

Gestern Abend ein schönes Erlebnis dazu gehabt: Nach knapp 30km geht an einer Ampel beim anfahren der Motor aus, wohl etwas wenig Gas gegeben. Gleich darauf den Starterknopf gedrück, und der Starter müht sich. Man merkt also, wie er sich anstrengt, den Kolben das 1. Mal über OT zu bekommen. Danach 0...