www.xf650.de

Hier die Werte aus der original Suzuki Wartungsanleitung für die XF650 Original Text: " Immer ist die Zündspule in der Primär- und Sekundärseite auf Durchgang zu prüfen. Exakte Ohmwerte sind nicht erforderlich, doch wenn die Windungen einwandfrei sind, ergeben sich für ihren Durchgang folgende...

Also ich habe bei ,ich hoffe das darf man hier sagen ohne Werbung zu machen, Li*l oder Hof*r in D Al*i, so ein Komplettset mit diversen Bits gekauft um 19,90...da war genau der Bit drinnen der passt auf die Ventilschraube...nur mal so als Tipp...gibts immer wieder dort im Angebot....ist so eine Box ...

Man kann das natürlich so nicht einfach beantworten geschweige davon Prognosen zu treffen, da gibts einige Gründe dafür....wielange ist der Motor schon nicht mehr gestartet worden???, Sprit eventuell zu alt?? Vergaser??? wieviel Ampere bzw. Volt kommt an der Batterie an??aber wenn sie nicht läuft ka...

Beim ersten Draufschauen hätte ich auf einen Schraubenkopf getippt, aber eine 3 auf einem serienmäßigen Schraubenkopf hab ich noch nicht wissentlich gesehen... 4 und 7 jede Menge... Also laut einem pensioniertem Suzukischrauber sind "Zitat" die Schrauben 0-3 im Motor zu finden hingegen 4-...

Das Teil sieht mir ziemlich nach einem abgebrochenen Schraubenkopf aus, aber wie das in Deine Lima rein kommt frag ich mich auch?? Schon mal alles genau durchesehen ob irgenwo in dem Bereich eine Schraube fehlt oder abgerissen ist? Suzuki hat die Schrauben damals gerne durchnummeriert um den Zusamme...

Super!!! Danke für den Plan und für die Fotos, aber wenn ich das als Laie richtig verstanden habe brauch ich ja zwei Relais, oder??? Oder gibts da eins das in einem? Nur mal so in die Runde frage.....und ich glaube auch das es eine Winterarbeit wird....bei mir zumindest... :wink: Aber toll das hier ...

Interessant, und wo ist das Relais verbaut oder muß da ein zusätzliches rein??? Plan bzw. Zeichnung oder Foto wäre doch hilfreich für alle Nichtelektrotechniker.
Man lernt ja bekanntlich nie aus....
Danke schon mal

Werte Kollegen, hat schon jemand versucht die Nightbraker Birne von O...m oder Ph.....s v erbaut?also vorn im Hauptscheinwerfer mein ich, ;-) is nur mal eine Frage da mir aufgefallen ist das die Standart Birne eher etwas müde leuchtet in der Dunkelheit. vielleicht hat ja jemand Erfahrungen...weil le...

Interessant! Habe ich ehrlich gesagt noch nie drauf geachtet... habe aber einige Tankdeckel von der GS500 rumliegen, da werde ich beizeiten malschauen, ob es da genau so läuft^^ Wäre interessant zu wissen ob die den gleichen Mechanismus haben, vielleicht kannst Du ja mal einen zerlegen und dann ber...

So Leute, habe heute mal dem Tankdeckel sein Geheimnis entlockt. Hab ihn ausgebaut und mal zerlegt und siehe da nach dem Sperriegel und einem Abdeckring kommt eine kleine Kugel zum Vorschein von der 2 Luftkanäle in Richtung Sperriegel führen. Die kleine Kugel war fest durch Alukorrosion und hat demn...

Sorry, ist für mich nicht deutlich. So wie ich das verstanden habe, funktioniert die Be lüftung des Tank-Innenraums durch den Tankdeckel selbst. Denn, der Tankdeckel (2) dichtet mit einer Dichtung den Innenraum zum Einfüllstutzen (4) ab. Der Einfüllstutzen selbst ist mit Dichtung 5 zum Innenraum ab...

Hallo an Euch, mir ist es heute beim nach Hause fahren von der Arbeit passiert das die "Gute" plötzlich aus dem nichts kein Gas mehr annahm und einfach ausging. Wie schon des öfteren hier erwähnt öffnete ich den Tankdeckel und ein "Zisch" war zu hören, also wieder gestartet ca. 1...

Jetzt noch eine Frage zur Tankentlüftung, wie am Besten reinigen ? Einfach mit ein bisschen Druckluft durchblasen? Geht das? Als unten an dem Schlauch der vom Tank runterhängt einmal mit der Luft reinpusten, oder wie habt Ihr das gemacht??

Hallo,
bei mir war es vor 2 Jahren genau dasselbe Problem, mitten unter der Fahrt auf einmal beginnt der Tacho zu spinnen, Batterie leer...
Schuld war damals der Laderegler, den getauscht und alles ging wieder ganz normal.
LG

So hier noch ein Nachsatz, ich versteh es zwar nicht aber sei der guten Ordnung halber gesagt.....bin heute ca.60km trotz allem gefahren...und was soll ich sagen sie scheint doch dicht zu sein, nimmt das Gas super an und dreht auch schön von unten heraus....abgestellt und siehe da, keine Veränderung...